Ablý-sýru rafhlaðaer eins konar rafhlaða sem notar blýefnasamband (blýdíoxíð) sem jákvætt rafskautsefni, málmblý sem neikvætt rafskautsefni og brennisteinssýrulausn sem raflausn og geymir og losar raforku með efnahvörfum blýs og brennisteinssýru .
• Jákvæðu og neikvæðu skautarnir eru úr blýi og eru notaðir til að tengja utanaðkomandi orkunotkunartæki.
• Lofttappar eru búnir einum fyrir hvert sett af rafskautum til að skipta um eimað/afjónað vatn þegar nauðsyn krefur, og til að nota sem flóttarás fyrir gasið sem myndast í rafhlöðunni.
• Tengistykkið er úr blýi, sem er notað til að mynda raftengingu milli rafskautaplata með sömu pólun og veita raftengingu milli rafskautanna fjarlægð frá hvor öðrum.
• Rafhlöðuboxið og kassalokið voru áður úr bakelíti en nú er almennt notað pólýprópýlen eða fjölliða.
• Brennisteinssýrulausn Raflausnin í rafhlöðunni.
•Rafskautaskiljur eru almennt samþættar rafhlöðuboxinu og nota sama efni til að veita efna- og rafeinangrun milli rafskauta. Rafskautsskiljurnar eru tengdar í röð til að auka lokaspennuna sem rafhlaðan gefur.
•Rafskautsplötuskiljur eru gerðar úr PVC og öðrum gljúpum efnum til að forðast líkamlega snertingu á milli aðliggjandi hringrása, en leyfa á sama tíma frjálsa hreyfingu jóna í raflausninni.
•Neikvæða rafskautsplatan er samsett úr blýrist úr málmi og yfirborðið er húðað með blýdíoxíðmauki.
•Jákvæð rafskautsplatan samanstendur af blýplötu úr málmi.
•Rafhlöðu rafskautið samanstendur af röð af jákvæðum og neikvæðum rafskautsplötum sem eru settar í röð og aðskildar frá hvor öðrum með skiljum og rafskautsplöturnar með sömu pólun eru tengdar á rafmagnstækið.
Þegar blý-sýru rafhlaða gefur utanaðkomandi tæki afl, eiga sér stað nokkur efnahvörf samtímis. Minnkunarhvarf blýdíoxíðs (PbO2) í blýsúlfat (PbSO4) á sér stað við jákvæðu rafskautsplötuna (bakskaut); oxunarhvarfið á sér stað við neikvæðu rafskautsplötuna (skaut) og málmblýið verður að blýsúlfati. Raflausnin (brennisteinssýra) gefur súlfatjónir fyrir ofangreind tvö hálfraflausnahvörf, sem virkar sem efnafræðileg brú á milli efnahvarfanna tveggja. Í hvert skipti sem rafeind er mynduð við rafskautið tapast rafeind við bakskautið og hvarfjöfnan er:
Rafskaut: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Bakskaut: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Alveg hvarfgjarnt: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Hægt er að hlaða og tæma rafhlöðuna ítrekað í hundruðir sinnum og halda samt góðum árangri. Hins vegar, þar sem blýoxíð rafskautsplatan er smám saman menguð af blýsúlfati, getur það að lokum leitt til þess að efnahvörf eigi sér stað við blýoxíð rafskautsplötuna. Að lokum, vegna mikillar mengunar, gæti ekki verið hægt að endurhlaða rafhlöðuna aftur. Á þessum tíma verður rafhlaðan að "úrgangs blýsýru rafhlöðu".
Blýsýrurafhlöður hafa margvíslega notkun og spennan, stærðin og gæðin sem notuð eru eru einnig mismunandi. Þeir léttari eru rafhlöður með stöðugri spennu sem vega aðeins 2 kg; þær þungu eru iðnaðarrafhlöður, sem geta náð meira en 2t. Samkvæmt mismunandi notkun er hægt að skipta rafhlöðum í eftirfarandi flokka.
•Bifreiðarafhlaða vísar til helstu orku sem farartæki nota eins og bíla, vörubíla, dráttarvélar, mótorhjól, vélbáta og flugvélar þegar hreyflar eru ræstir, kveikt og kveikt.
•Venjuleg rafhlaða vísar til flytjanlegra verkfæra og rafhlöður sem notuð eru í búnað, viðvörunarkerfi innanhúss og neyðarlýsingu.
•Rafhlaða vísar til rafhlöðunnar sem notuð er í lyftara, golfbíla, farangursflutninga á flugvöllum, hjólastóla, rafknúin farartæki og fólksbíla og aðrar leiðir til að flytja vörur eða fólk.
•Sérstök rafhlaða vísar til rafhlöðunnar sem er tileinkuð eða sameinuð raf- og rafrásum í sumum vísindalegum, læknisfræðilegum eða hernaðarlegum forritum.
Kveikjublý-sýrurafhlöður eru stærsta hlutfall allrar notkunar blýsýrurafhlöðu. Sem stendur eru margir framleiðendur í bíla- og mótorhjólaiðnaði Kína og það er enginn samræmdur iðnaðarstaðall fyrir gerð rafhlöðunnar sem notuð er. Mörg stór fyrirtæki hafa sína eigin fyrirtækjastaðla, sem leiðir til margs konar rafhlöðutegunda og -stærða. Ökutæki með flutningsgetu minna en 3t og rafhlöður fyrir bíla hafa yfirleitt aðeins 6 blýplötur og massinn er 15~20kg.
Blýsýru rafhlaða er nú stærsta og mest notaða tegund rafhlöðu í heiminum. Af árlegri blýframleiðslu heimsins eru blýsýrurafhlöður í bifreiðum, iðnaðaraðstöðu og færanlegum verkfærum oft fyrir 75% af heildar blýnotkun heimsins. Þróuð lönd í heiminum leggja mikla áherslu á endurheimt efri blýs. Árið 1999 var heildarmagn blýs í vestrænum löndum 4,896 milljónir tonna, þar af var framleiðsla aukablýs 2,846 milljónir tonna, eða 58,13% af heildinni. Heildarframleiðsla á ári í Bandaríkjunum er 1,422 milljónir tonna, þar af er framleiðsla á auka blýi 1,083 milljónir tonna, sem er 76,2% af heildinni. Hlutfall aukablýframleiðslu í Frakklandi, Þýskalandi, Svíþjóð, Ítalíu, Japan og öðrum löndum fer allt yfir 50%. Í sumum löndum, eins og Brasilíu, Spáni og Tælandi, er 100% af blýneyslu háð endurunnu blýi.
Sem stendur koma meira en 85% af endurunnu blýhráefni Kína frá blýsýrurafhlöðum úrgangs og 50% af blýinu sem rafhlöðuiðnaðurinn notar er endurunnið blý. Þess vegna gegnir endurheimt efri blýs úr úrgangsrafhlöðum mjög mikilvæga stöðu í blýiðnaði Kína.
Kelan New Energy er verksmiðja sem sérhæfir sig í faglegri framleiðslu á A-gráðu LiFePO4 og LiMn2O4 pokafrumur í Kína. Rafhlöðupakkarnir okkar eru almennt notaðir í orkugeymslukerfi, sjó, húsbíla og golfbíla. OEM & ODM þjónusta er einnig veitt af okkur. Þú getur náð í okkur í gegnum eftirfarandi tengiliðaaðferðir:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Sími: +8619136133273
